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2019

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罰款9000元!都是報港惹的禍??!固體散貨知多少?


《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2019年第1號)已于2019年1月16日經(jīng)第二次部務(wù)會議通過,自2019年3月1日起施行。近日寧波海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場檢查過程中就發(fā)現(xiàn)了這樣一艘違反固體散裝貨物運(yùn)輸報港規(guī)定的散貨船?!“咐?  寧波鎮(zhèn)海海事處執(zhí)法人員在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督時發(fā)現(xiàn)干貨船“A輪”,其載裝的貨物為固體散裝化學(xué)石膏(俗稱煙氣脫硫石膏),此種貨物屬于A類貨物,在進(jìn)一步調(diào)

  《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2019年第1號)已于2019年1月16日經(jīng)第二次部務(wù)會議通過,自2019年3月1日起施行。近日寧波海事執(zhí)法人員在現(xiàn)場檢查過程中就發(fā)現(xiàn)了這樣一艘違反固體散裝貨物運(yùn)輸報港規(guī)定的散貨船。
 
案例
 
  寧波鎮(zhèn)海海事處執(zhí)法人員在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督時發(fā)現(xiàn)干貨船 “A輪”,其載裝的貨物為固體散裝化學(xué)石膏(俗稱煙氣脫硫石膏),此種貨物屬于A類貨物,在進(jìn)一步調(diào)查時發(fā)現(xiàn),在進(jìn)出港口前未向海事管理機(jī)構(gòu)報告,其行為違反了《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第十二條的規(guī)定。根據(jù)《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十六條第(一)項的規(guī)定,對船舶經(jīng)營人罰款人民幣玖仟元整。
 
 
  法規(guī)依據(jù)
 
  《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第十二條規(guī)定載運(yùn)B組以外(即A類、C類)固體散裝貨物船舶進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出港口24小時前向海事管理機(jī)構(gòu)報告。航程不足24小時的,應(yīng)當(dāng)在駛離上一港口前報告。報告應(yīng)當(dāng)包括以下信息內(nèi)容:
 
  (一)船名、航次、國籍、始發(fā)港、卸貨港、作業(yè)地點、預(yù)計進(jìn)出港口和作業(yè)時間等船舶信息;
 
  (二)貨物名稱、組別、類別、聯(lián)合國編號、總重量和裝載位置等貨物信息。
 
  《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十六條違反本規(guī)定,有下列情形之一的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處5000元以上2萬元以下的罰款:
 
  (一)船舶在進(jìn)出港口前未向海事管理機(jī)構(gòu)報告的;
 
  (二)固體散裝貨物的托運(yùn)人、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)委托人未向承運(yùn)人、海事管理機(jī)構(gòu)提交貨物相關(guān)信息的。
 
  什么是固體散貨
 
  依照《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》的定義固體散裝貨物,是指除谷物以外的,不需包裝可直接裝入船舶的貨物處所,由基本均勻的微粒、顆?;蛘咻^大的塊狀固體物質(zhì)組成的貨物。
 
  固體散貨的分類
 
  根據(jù)《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》(IMSBC規(guī)則)定義,固體散裝貨物分為:
 
  A組包括那些運(yùn)輸時的水分含量超過適運(yùn)水分極限可能會流態(tài)化的貨物。
 
  B組包括那些運(yùn)輸時會使船舶產(chǎn)生危險局面的具有化學(xué)危險的貨物。
 
  C組包括既不易流態(tài)化(A組)也不具有化學(xué)危險(B組)的貨物。
 
  除此之外值得關(guān)注的是個別貨物存在兼具不同組貨物特性,如A/B類散貨氟石、煤、煅燒黃鐵礦等。
 
  依照《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》附錄規(guī)定,B組固體散裝貨物包含《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》附錄1“組別”欄中列為B組貨物或者同時列入A組和B組貨物。
 
  幾種值得注意的固體散貨
 
  ●煤(Coal)
 
  根據(jù)《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》第 04-17 修正案相關(guān)要求將煤不屬于易流態(tài)化固體散裝貨物的判定標(biāo)準(zhǔn)修正為"小于1毫米的顆粒按重量不超過10%; 以及小于10毫米的顆粒按重量不超過50%" 。超過此標(biāo)準(zhǔn)的煤都屬于A類貨物。新增了適用于煤的改進(jìn)的葡氏/樊氏測試法,要求最大尺寸不超過 50 毫米的煤的適運(yùn)水分極限的檢測,應(yīng)當(dāng)按照改進(jìn)的測試法測定。
 
  ●鈦鐵礦砂(Ilmenite Sand)
 
  根據(jù)《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》第 04-17 修正案相關(guān)要求,刪除了鈦鐵礦砂明細(xì)表中有關(guān)C組的表述,即無論鈦鐵礦砂中的水分含量多少該貨物均為易流態(tài)化固體散裝貨物。
 
  ●鐵礦粉(Iron Ore Fines)
 
  根據(jù)《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》第03–15修正案相關(guān)規(guī)定,新增“Iron Ore Fines”條目將直徑小于 1mm(D10≤1mm)的粉狀顆粒占10%或以上以及直徑10mm(D50≤10mm)的顆粒占50%或以上的鐵礦粉作為A類易流態(tài)固體散貨。對此需特別注意。
 
  新增固體散裝貨物分類明細(xì)
 
  《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》第03-15修正案新增貨物明細(xì):
 
  ●A組:氟化鋁、化學(xué)石膏、銅渣、鐵和鋼渣及其混合物、鐵礦粉、工業(yè)氧化鐵、錳礦粉、煉鐵煉鋼產(chǎn)生的碎屑、鋅渣、鋰輝石(精選的)、鋯石藍(lán)晶石精礦。
 
  ●B組:非晶硅酸鈉、硼酸、木球團(tuán)(含有添加劑和/或粘合劑)、木球團(tuán)(不含有任何添加劑和/或粘合劑)。
 
  ●C組:碎玻璃、燒結(jié)鐵、錳鐵合金渣。
 
  《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》第04-17修正案新增貨物明細(xì)有:
 
  ●A組:橄欖石砂、合成氟化鈣、合成二氧化硅、鈦磁鐵礦砂。
 
  ●A/B組:硫化金屬精礦,腐蝕性的 UN1 759、磷酸一鈣、砂,精礦,放射性物質(zhì),低比活度 (LSA-I) ,UN2912。
 
  ●B組:磷酸一銨,富礦涂層、甘蔗生物質(zhì)顆粒。
 
  ●C組:泡沫玻璃碎塊、熔煉鐵副產(chǎn)品、橄欖石顆粒和砂礫聚集制品、硅錳合金(碳熱還原)。
 
  固體散裝貨物申報要求
 
  ●A類及C類固體散裝貨物:根據(jù)《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第十二條的相關(guān)要求,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出港口24小時前向海事管理機(jī)構(gòu)報告。航程不足24小時的,應(yīng)當(dāng)在駛離上一港口前報告。船方、貨方或代理人可以在交通運(yùn)輸部海事局中國海事綜合服務(wù)平臺中的海事危防信息系統(tǒng)申報并提交船舶適裝相關(guān)證明材料、實際裝載情況的清單或艙單或積載圖等相關(guān)材料,A組進(jìn)港報告時,還需提供貨物適運(yùn)水分極限報告和水分含量證明或含有水分極限和水分含量等內(nèi)容的檢測證書。根據(jù)《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十六條違反本規(guī)定,有下列情形之一的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處5000元以上2 萬元以下的罰款:
 
  (一)船舶在進(jìn)出港口前未向海事管理機(jī)構(gòu)報告的;
 
  (二)固體散裝貨物的托運(yùn)人、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)委托人未向承運(yùn)人、海事管理機(jī)構(gòu)提交貨物相關(guān)信息的。
 
  ●B類固體散裝貨物:根據(jù)《船舶載運(yùn)危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十條相關(guān)要求,船舶載運(yùn)危險貨物進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出港口24小時前(航程不足24小時的,在駛離上一港口前),向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶載運(yùn)危險貨物申報手續(xù),提交申請書和交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)章要求的證明材料,經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可進(jìn)出港口。第二十三條規(guī)定船舶載運(yùn)包裝危險貨物或者B組固體散裝貨物離港前,應(yīng)當(dāng)將列有所載危險貨物的裝載位置清單、艙單或者詳細(xì)配載圖向海事管理機(jī)構(gòu)報告。根據(jù)第四十八條,對于違反上述要求的,將由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,處500元以上3萬元以下的罰款。
 
  裝卸作業(yè)要求
 
  從事固體散裝貨物裝卸作業(yè)的船舶和港口經(jīng)營人應(yīng)建立并實施船岸安全檢查表制度,碼頭代表制度和巡查監(jiān)督制度,無論裝卸哪種固體散裝貨物(包含A/B/C組),都需按照填寫和檢查船岸安全檢查表,并在固體散裝貨物裝卸作業(yè)前以書面形式確定裝卸計劃。對于未建立并落實船岸安全檢查表制度,或者未按照船岸安全檢查表的要求進(jìn)行檢查和填寫的船舶,根據(jù)《海運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第三十五條,海事管理機(jī)構(gòu)將對其處1 萬元以上3 萬元以下的罰款。