首屆進(jìn)博會(huì)期間，在由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)主辦的全球貿(mào)易與供應(yīng)鏈峰會(huì)暨國(guó)際海運(yùn)2018年會(huì)上，全球數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的、近千位來(lái)自貿(mào)易、航運(yùn)、港口、物流、金融等國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的代表就中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開放給全球航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇展開討論。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶表示，進(jìn)博會(huì)宣布了中國(guó)進(jìn)一步主動(dòng)向世界開放市場(chǎng)的重大舉措，表明了新時(shí)代中國(guó)全面深化改革不停頓、全面擴(kuò)大開放不止步的鮮明立場(chǎng)。國(guó)資委將繼續(xù)支持中央海運(yùn)企業(yè)與各方深化合作，共同促進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通、共同完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、共同提升海運(yùn)供應(yīng)鏈水平、共同分享改革發(fā)展成果，努力實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中也表示，改革開放40年來(lái)，我國(guó)航運(yùn)業(yè)取得了歷史性成就，實(shí)現(xiàn)了跨越性發(fā)展，我國(guó)無(wú)疑已經(jīng)成為航運(yùn)大國(guó)，但發(fā)展的質(zhì)量還不高。圍繞實(shí)現(xiàn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步開放航運(yùn)市場(chǎng)、優(yōu)化口岸環(huán)境、發(fā)展綠色航運(yùn)、完善治理體系，推動(dòng)海運(yùn)業(yè)更高水平的對(duì)外開放，以21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作，深化互聯(lián)互通，優(yōu)化監(jiān)管流程，提高運(yùn)輸效率，為全球貿(mào)易和投資便利化提供有力支撐，著力打造高質(zhì)量發(fā)展的海運(yùn)強(qiáng)國(guó)。
進(jìn)博會(huì)釋放出的開放訊息也讓中國(guó)海運(yùn)企業(yè)對(duì)未來(lái)信心十足。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)許立榮表示，首屆進(jìn)博會(huì)的舉辦彰顯了中國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大開放的決心不變和中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)不變。同時(shí)他也堅(jiān)信貿(mào)易全球化的既定格局不會(huì)變，航運(yùn)業(yè)唯有堅(jiān)持客戶為本、堅(jiān)守服務(wù)初心、堅(jiān)定共享共贏的理念，才能撥開市場(chǎng)變化的迷霧，駛?cè)肟沙掷m(xù)發(fā)展的航道。在許立榮看來(lái)，經(jīng)歷了多年的探索與發(fā)展，航運(yùn)界已經(jīng)達(dá)成了這樣的共識(shí)：零和博弈行不通、跨界更需要合作，只有打通貨流、信息流、資金流，共同構(gòu)建一體化、一站式的全程物流解決方案，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈效率提升和客戶價(jià)值最大化。
就在進(jìn)博會(huì)期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署了一系列合作協(xié)議。例如，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司與全球9家碼頭公司簽訂了碼頭服務(wù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司所屬南通川崎、啟東海工和揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與12家供應(yīng)商簽訂了船舶設(shè)備和備件采購(gòu)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)建設(shè)銀行、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建股份有限公司和芬蘭斯道拉恩索集團(tuán)及芬林等合作伙伴分別簽署了合作協(xié)議，并與迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、和記港口集團(tuán)、PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)等共同簽署了意向書，就打造航運(yùn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)達(dá)成合作意向等。
與會(huì)的其它全球著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、港航物流及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖們也看好中國(guó)擴(kuò)大開放對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)的積極影響。希臘外交部常務(wù)部長(zhǎng)Gegore Katrougalos對(duì)習(xí)近平總書記在進(jìn)博會(huì)開幕式演講中提到的“經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流”這一觀點(diǎn)表示認(rèn)同。他認(rèn)為希臘和中國(guó)在航運(yùn)界的關(guān)系是密不可分的，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)比雷埃夫斯港就是“一帶一路”倡議中最成功的案例之一。他呼吁在面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的巨大變革時(shí)，各界要攜手共進(jìn)，做好準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)，追求共贏。哈薩克斯坦鐵路國(guó)有股份公司總裁、董事長(zhǎng)Alpysbayev Kanat也表示，伴隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施，中哈兩國(guó)在鐵路領(lǐng)域的合作取得了質(zhì)的飛躍。波交所首席執(zhí)行官M(fèi)ark Jackson表示，“一帶一路”倡議改變了貿(mào)易模式，為全球經(jīng)濟(jì)注入了新活力。
