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“2023航?？萍颊搲痹谇鄭u成功舉行

     2023年9月19日，“2023世界海洋科技大會(huì)分會(huì)場(chǎng)-2023航?？萍颊搲?rdquo;在青島成功舉行。本次論壇旨在進(jìn)一步把握當(dāng)代科技創(chuàng)新大勢(shì)規(guī)律，增強(qiáng)航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的使命感、責(zé)任感、緊迫感，強(qiáng)化航運(yùn)學(xué)術(shù)引領(lǐng)，推動(dòng)科技攻關(guān)，深化數(shù)智與航運(yùn)產(chǎn)業(yè)融合，集聚航海要素，匯集市場(chǎng)力量，更好地服務(wù)中國(guó)乃至全球的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

     此次“2023航?？萍颊搲?rdquo;作為“2023世界海洋科技大會(huì)”分會(huì)場(chǎng)之一，由山東航海學(xué)會(huì)主辦，贏海科技集團(tuán)承辦，大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心研究院、遼寧省航海學(xué)會(huì)、大連船舶機(jī)海務(wù)協(xié)會(huì)協(xié)辦，來(lái)自海事局、船級(jí)社、船舶管理企業(yè)、港航企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)等近150名領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加此次線下論壇，近500人通過(guò)線上直播方式與線下一同共襄盛會(huì)。公司負(fù)責(zé)人、高級(jí)船長(zhǎng)、山東航海學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)陳力出席會(huì)議。

      青島市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)副主席劉紅英出席論壇，并發(fā)表致辭。

     “2023世界海洋科技大會(huì)分會(huì)場(chǎng)-2023航海科技論壇”，圍繞“加快航海科技創(chuàng)新，引領(lǐng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展與智能綠色增長(zhǎng)”論壇主題，特別邀請(qǐng)海事局、船級(jí)社、業(yè)界專家交流探討、分享思路、凝聚共識(shí)，打通了科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”。

     在論壇主題演講環(huán)節(jié)，首先由大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心研究院副院長(zhǎng)隋聰以《航運(yùn)大數(shù)據(jù)助力航運(yùn)金融可持續(xù)發(fā)展》為題，結(jié)合金融與航運(yùn)大數(shù)據(jù)相關(guān)的新項(xiàng)目和成果，分享我國(guó)首個(gè)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大連達(dá)思科（DASC）航運(yùn)指數(shù)。隋聰教授表示，該指數(shù)不僅有利于我國(guó)參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)定價(jià)、提高國(guó)際定價(jià)權(quán)，為航運(yùn)保險(xiǎn)、船舶融資提供估值服務(wù)，進(jìn)而指導(dǎo)港航企業(yè)、貿(mào)易公司、進(jìn)出口企業(yè)、證券投行、政府部門(mén)等把握市場(chǎng)走勢(shì)、制定戰(zhàn)略決策。

     董家口海事局船舶安全檢查中心主任，云登輪安檢創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人王君琪以《新時(shí)期呼喚新的航運(yùn)安全管理者》為題發(fā)表主旨演講，從云登輪遠(yuǎn)程檢查帶來(lái)的港口國(guó)檢查思考方面向與會(huì)嘉賓講解了云登梯遠(yuǎn)程檢查的相關(guān)情況，自疫情以來(lái)，董家口海事局逐步探索出了“云登輪”遠(yuǎn)程非接觸式監(jiān)督檢查方式，為提升船舶運(yùn)作效率提供便利，并期待在未來(lái)探索出更加高效科學(xué)的完善體系。

     山東港口科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王宇升發(fā)表題為《數(shù)智賦能世界一流海洋港口建設(shè)》主題演講，他介紹山東港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程及目前所取得的成果。未來(lái)，山東港口集團(tuán)將錨定“數(shù)字世界一流港口，物理世界一流體驗(yàn)”，搶占港口科技戰(zhàn)略制高點(diǎn)，推動(dòng)港口發(fā)展由業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)向科技驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

      作為此次論壇承辦單位，贏?？萍技瘓F(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)罾诰劢垢酆轿锪鞴?yīng)鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，帶來(lái)了題為《數(shù)實(shí)融合 產(chǎn)業(yè)賦智》主題演講。楊磊總表示，贏?？萍挤e累了處理航運(yùn)海量數(shù)據(jù)的底層技術(shù)，擁有了服務(wù)豐富航運(yùn)場(chǎng)景的創(chuàng)新能力。特別是經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的探索和錘煉，贏?？萍即蛟斐鲆栽朴?jì)算、數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)能力為基礎(chǔ)的數(shù)智船舶管理服務(wù)平臺(tái)、船員服務(wù)平臺(tái)、航運(yùn)大數(shù)據(jù)3大核心產(chǎn)品，在當(dāng)今新一輪航運(yùn)科技革命與產(chǎn)業(yè)變革中，贏海科技可以通過(guò)自研創(chuàng)新的數(shù)字化產(chǎn)品，全面助力港航物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共享的航運(yùn)興業(yè)之夢(mèng)。

     上海舟翼機(jī)電設(shè)備有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心總經(jīng)理潘永立向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓介紹了《船舶智能油水管理系統(tǒng)》，他表示，船舶油水管理作為船舶安全營(yíng)運(yùn)管理的核心工作，實(shí)現(xiàn)智能化管理不僅有助于提高航運(yùn)企業(yè)成本精細(xì)化管理，更助力相關(guān)政府部門(mén)監(jiān)管船舶排放。

     主題演講的最后，由中國(guó)船級(jí)社青島分社審圖部主任田兆波帶來(lái)了應(yīng)用性與實(shí)操性極強(qiáng)的，關(guān)于《綠色智能技術(shù)規(guī)范體系及在現(xiàn)代化船舶上的應(yīng)用》主題演講，并從全球航運(yùn)溫室氣體排放總體介紹、綠色船舶技術(shù)規(guī)范體系、智能船舶技術(shù)規(guī)范體系、綠色智能技術(shù)應(yīng)用情況4個(gè)層面進(jìn)行全面闡述。他表示，通過(guò)不斷努力，CCS各項(xiàng)規(guī)范體系日臻完善，并希望通過(guò)這些規(guī)范提高船舶管理的透明度，加強(qiáng)船岸交互水平，降低管理成本，提高營(yíng)運(yùn)效率。

     作為一年一度的航海科技論壇，為推動(dòng)航?？萍及l(fā)展進(jìn)步，進(jìn)一步提升航海學(xué)術(shù)交流活動(dòng)質(zhì)量，打造參與度高影響力廣的航海學(xué)術(shù)會(huì)議品牌，更好地服務(wù)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，“2023世界海洋科技大會(huì)分會(huì)場(chǎng)-2023航?？萍颊搲?rdquo;積極探索如何連接航運(yùn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和創(chuàng)新，為中國(guó)航運(yùn)科技人才構(gòu)筑了一個(gè)對(duì)話、交流和共商合作、共謀發(fā)展的平臺(tái)，讓古老而傳統(tǒng)的航運(yùn)業(yè)在新科技的春風(fēng)吹拂下，煥發(fā)新生機(jī)、新活力。