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行業(yè)新聞

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第12次中國-東盟海事磋商機制會議在新加坡召開

第12次中國-東盟海事磋商機制會議在新加坡召開

第12次中國-東盟海事磋商機制會議于2018年8月13日在新加坡召開，會議由廣東海事局局長陳畢伍和新加坡海事港務局局長助理M.斯加共同主持。來自中國、東盟國家和國際海事組織(IMO)共約100名代表參加了此次會議。交通運輸部海事局、廣東海事局、上海海事局、天津海事局、中國船級社和上海海事大學組團參加會議?！　≈袊?東盟海事磋商機制會議是落實“一帶一路”倡議和“交通強國”戰(zhàn)略，在中國東盟交通部長會議

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2018年香港學生隨船實習計劃在大連海事大學啟動

2018年香港學生隨船實習計劃在大連海事大學啟動

2018香港航海學生“育鯤”輪實習計劃7日在大連海事大學啟動。為期九天的實習期，港生將在世界上最先進的專用遠洋實習船“育鯤”輪實習，體驗船員真實工作環(huán)境，并在導師指導下深入學習航海知識。“逐夢深藍”香港青年學生隨“育鯤”輪實習計劃在大連啟動　　本屆實習計劃由香港海員工會、大連海事大學共同主辦，香港海運港口局支持，香港政府海運及空運人才培訓基金提供贊助。香港理工大學國際航運及物流學系、香港海事訓練學

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突發(fā)！所有從該國進口的物品必須接受海關檢疫！

突發(fā)！所有從該國進口的物品必須接受海關檢疫！

8月9日海關總署發(fā)布公告，加強防范剛果民主共和國的北基伍省和伊圖里省埃博拉出血熱疫情傳入中國。　　根據(jù)世界衛(wèi)生組織8月4日通報，剛果民主共和國的北基伍省和伊圖里省暴發(fā)新的埃博拉出血熱疫情，自今年5月11日至8月3日，共報告埃博拉出血熱病例43例，其中死亡33例。埃博拉出血熱是一種急性出血性傳染病，病死率高達50%至90%，臨床癥狀主要為發(fā)熱、極度虛弱、頭痛、肌痛、咽痛、結膜充血等?！　榉婪栋２├?

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燃油成本大漲，油船運價飆升

燃油成本大漲，油船運價飆升

由于目前燃油成本較去年同期水平平均高出30%，因此油船的全球基準航線運價指數(shù)必將在今年出現(xiàn)很大的變化。　　船舶經(jīng)紀公司Gibson近日在其最新周報中指出，由于國際燃油價格、匯率以及港口成本的波動，導致油船全球基準航線統(tǒng)一運價每年年初出現(xiàn)重置，使得油運市場運價變得更加復雜。在長途航線上，燃油是所有航行成本中最重要的組成部分，因此燃油價格的大幅波動將可能導致航線運價基準（WS100）發(fā)生相當大的變化。

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劣質油已擊倒100船!危害面仍在全球擴大

劣質油已擊倒100船!危害面仍在全球擴大

近日，信德海事網(wǎng)曾連續(xù)跟蹤報道全球范圍內(nèi)的船舶劣質油事件。?　　眾多事實表明，劣質油事件已經(jīng)幾乎蔓延到全球各大洲，而隨著IMO2020全球限硫規(guī)定離強制生效日期迫近，這樣的問題，恐在2020年后再次爆發(fā)，如IMO以及航運業(yè)內(nèi)各方不提前采取相關措施。2020年后的航運業(yè)空面臨著一場大混亂。?　　因劣質油，船東起訴租家。?　　信德海事網(wǎng)8月8日消息，根據(jù)ArgusMedia近日報道，近日希臘船東Mea

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船員個人防護無小事！

船員個人防護無小事！

　船上工作不同于一般的陸上工作，狹小的空間布滿各種機器設備，在船舶的整個運營過程中，容易由各種小問題引發(fā)嚴重事故。船上環(huán)境又是缺醫(yī)少藥，所以海員朋友一定要重視個人安全防護問題。

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